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日志文章


2010-07-16

被宠坏的庞巴迪

7月15日,闷热,这两天报纸经济版关心的一个话题是魁省政府要求重开关于满地可地铁列车车厢的国际招标。这件事情前一阵子因为吸引国内住宅机车车辆厂的竞标而吸引了不少本地华人的注意。不过这一次,引起更多人关注的确是本地制造巨头庞巴迪的态度。 WIE{cf=$  
庞巴迪威胁政府说,如果政府坚持要举行国际招标,他们和法国阿尔斯通组成的联合财团不排除退出竞标。从而让参加竞标者只剩下西班牙的一家公司,也从而让政府通过竞标来压低造价的努力泡汤。 _Mv:o64<6`  
此言一出,骂声一片。一位读者在CBC的新闻留言中说,庞巴迪这些年实在是拿到政府不少好处。这次却还要说出这样的话。他们像足了一个被惯坏的孩子。  z;'c  
庞巴迪为什么要发表这样的言论,其实追根溯源,他们看起来是有点气急败坏。本来这笔30亿美元的大单早已被政府许给他们。最早是省政府的经济发展部长因为为讨好自己所在选区的居民,直接把这个订单给了在自己选区设厂的庞巴迪。但是此举惹恼了法国的机车巨头阿尔斯通。他们一定要参与进来。庞巴迪随即宣布会和阿尔斯通联合进行这一订单。也就是还是只有一家供货商。接下来,轮到西班牙人和中国厂商出厂,他们不同意政府这样不符合市场经济原则的私相授受,要求政府公开竞标。再然后,具体使用方,满地可地铁公司出面说他们的胶轮技术不想更换,因此只能提供钢轮技术的株洲也必须出局。这样剩下了就只有庞巴迪阿尔斯通和西班牙那家厂商。如果庞巴迪阿尔斯通真的撤出,那么岂不是又没有竞争。 w%5PP S '  
选票政治的功用就在选票上。地铁车厢这样的大订单涉及成百上千人的工作机会。这不,听说订单可能飞了,庞巴迪工厂所在地的市长都出面向政府施压,加上那个选区的省议员,国会议员,未来这个事情怎么收场还不好说。难怪报纸专栏说,重新招标的政策一出,满地可人再过5年也用不上新车厢。没听说株洲方面已经扬言,公开招标不让他们参加,就要起诉。假设官司真的一开,5年也未必解决了问题。 .Occw_f)}  
民主,透明,是不是和效率真的成反比呢?看蒙特利尔地铁车厢招标这个案子。 9%!"H'8dP  


类别: 经济生活 |  评论(0) |  浏览(3277) |  收藏
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