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2010-08-30

加拿大版的三轮车和网监局

8月30日星期一,移民到一个新社会,那些最令人惊喜的发现往往就是这个新社会与你所来自那个社会有一些类似的东西,这种发现往往会引起对比和思考。比如移民到魁北克的华人都知道,法裔魁北克人和中国人一样吃猪皮,吃猪内脏,吃鸭子。仅在吃这一点上,也是农业文化的法兰西文明还真和中国人有得一比。 . h( iv  
那天从社区图书馆出来,看见一男一女两个年轻人各骑一辆带着拖车的自行车。这种拖车不是我们常看到的汽车用的拖车,也不是那些用来带孩子的车,而似乎是专门给自行车用的载货的拖车,颇有点中国三轮车的味道。而且我注意到两辆拖车上还都写着“搬家”的字样和电话号码,看起来还真是用来运货的。不同于中国街头那种人力三轮车,我看到的这两辆三轮车要迷你一些,大概只有中国三轮车的一半大小,拉拖车的也是普通的自行车。车主更是两个运动型的年轻人,也不是中国那种明显的劳动人民。于是,同样是用人力三轮车拉货的营生,到了魁北克,到了加拿大,就变成某种不那么下里巴人的东西。 YQK{P*`V  
不知道是不是巧合,看到这两辆三轮车的那一天,本地的英文公报商业版登了一篇也是有关三轮车的文章。不过这是价钱赶得上一辆电单车的豪华三轮车。从公报的文章和图片看来,和我看到的自行车拖车不同,那里的才是真正的三轮车,而且是载货载人的箱子在车把手的前方。小一点带两个孩子没问题,大一点甚至可以搬冰箱。这种车据说是最早在荷兰的阿姆斯特丹和丹麦的哥本哈根流行,到那里旅行的蒙特利尔夫妇Frederik Froument和日本妻子Yuko Toda(户田优子)2007年从巴黎来到蒙特利尔时带来了一辆这种三轮车。每当他们在街头骑着这个车总是被很多好奇的人问,这让他们动了自己经销这种车的念头。不过这种车实在不便宜,文章里说好一点的欧洲品牌的每台要3000多加元,质量不那么好的中国制造的也要每台1500加元。最后这对夫妇选择了进口丹麦出产的赢得丹麦政府公开设计竞赛的型号Cycle 3,每辆车价格3500加元,可以在骑车人之外承重100公斤,据说设计要求就是能带两个孩子加一箱啤酒。想买这种车可以到Frederik夫妇在Mile End地区的咖啡店去,或者发邮件cafefalco@gmail.com X# +s ?E  
一辆在中国售价不过千元人民币的人力三轮车经过西方人的改造,价格涨了几十倍,这说明了什么。在中国,那是谋生的手段,在这里是时尚的体现,人的思想决定了最终产品的价格。写到这也只能为同胞感到无奈。 S^|yi_i#)h  
中国有的东西到了加拿大变得档次高一点还有一个例子。也是在报纸上读到,这几天轰动一时的渥太华恐怖袭击8人团伙的破获,据说和加拿大情报局CSIS的一个特别机构有关系。这个机构在我们中国大陆就是网监局,专门监视网民在网上发言的,这被看成是政府钳制舆论的象征。在加拿大,这个机构叫做“Communication Security Establishment”(CST)。熟悉该机构运作情况的人说,在这个国家,你同有恐怖主义嫌疑的人,机构,国家每接触一次,你就有一面小红旗登记在CST那里,等到红旗多了,你自然也就会受到政府的特别关注。你看这个做法,悄悄在后台,遇到问题才出面,是不是比中国处理得要漂亮,既保护了国家安全,也不会被乱扣帽子。看起来,我们该向加拿大学习的东西还真不少。 #~ Kv<Q  


类别: 魁北克人生活百态 |  评论(0) |  浏览(3620) |  收藏
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