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7月16日，雨转晴，满地可日报第17版，对于一些本地公交公司的司机来说，他们捧得是一个金饭碗。通过加班，一些司机的年薪竟然高达13万，比大学教授，医生赚得还多。这是TVA电视台通过加拿大信息获得法拿来的资料显露的。这份资料显示蒙特利尔公交公司有44位司机的年薪超过了13万加元。他们的年薪平均是58000加元。
对此收入，公车司机工会负责人Claude Benoit说加班不是他们自己要加的，是公司要求他们的。在他看来，这也反映了公交公司内部管理的混乱。
其实不仅仅只有公交公司的工人才拿高薪，还有其他一些工会的工人有拿到年薪15.7万的。负责修车的工人年薪平均7.1万，他们有人收入大大高于13万。还有在行政人员中有22人收入在11.6万到13.6万之间。37位负责维修的工人收入在12万到13.9万之间。他们的正常收入低于每年6万。
过去一年，蒙特利尔公交公司用在加班费上的开支达到了4800万加元。

Serge Provencher 魁北克文学简介（De la anthonologie literature quebecoise） 2007版
静静的革命(1960年到1976年)：1959年Duplessis去世后，省长由Paul Sauve接任。他打出了口号”Desormais”(从今以后)，实际上已经表示魁北克的变革开始了。1960年，自由党Jean Lesage上台。他的身后是一群以后来的魁人党开创者Rene Levesque为代表的思想激进的年轻知识分子，他们打出了“这是变革的时代”的口号。一场静静的革命就此在魁北克拉开。
Jean-Paul Desbiens（1927-2006）的文集“Insolences du Frere Untel”的出版无疑对静静的革命发生有着加速的作用。Frere Untel是Jean-Paul Desbines在Le Devoir报纸上用的笔名。1960年，Editions de L’Homme出版社出版了这本书。天主教会本想阻止这本书的出版，但是为时已晚。这本书一上市就卖出了13万本。当时身为教师的Desbiens利用这本书向当时魁省的教育制度，向天主教会发起了攻击。他谴责当时的教育导致法裔加拿大人思想的贫瘠。
魁独激进组织FLQ精神领袖Pierre Valliere（1938-1998）在狱中写下的“Negres blancs d’Amerique”将法裔魁北克人的境遇和美国的黑人相比，号召魁北克人用暴力争取独立。这一时期的知名作者还有Fernand Dumont（1927-1997），Pierre Vadeboncoeur（1920-）等。
这个时期的小说创作开始尝试在语言上的创新，更受底层生活影响的Joual法语开始出现在文字中，人们也更愿意忘掉过去，展望未来。Gerard Bessette（1920-2005）1960年出版的小说“Le Libraire”（书店）就是这个时期小说创作的代表。在这本书中，Bessette使用了许多当时法国萨特或者加缪式的文学风格来进行创作。小说借一个小书店职员的口描述了那个时代天主教会控制下魁北克民众生活的压抑。
身为医生和积极的魁独活动者的Jacques Ferron（1921-1985）一生创作了大量作品。他最著名的作品包括Retour a Val-d’or，还有1962年获得总督文学奖的Contes du pays incertain。他也是魁北克犀牛党的创始人。该党号称自己是追求魁独的知识上的游击队。
Jacques Renaud(1943-)和Hubert Aquin（1929-1977）同样是这个时期不能忽视的小说作家。Renaud的1964年的小说Le casse以极端色情著称。Aquin在小说”Prochain episode, Trou de memoire ”等反复强调暴力革命。他也是一位极端魁独分子。Victor-Levy Beaulieu（1945-）以他的多产著称，他立志成为魁北克的雨果。他的一生写作了70多本小说和3500多页的电视剧。这个时期的作家还不能不提到Jacques Godbout（1933-）和Rejean Ducharme（1941-）。Godbourt的杂文，小说和戏剧创作对静静的革命之后的魁北克文坛产生了深远的影响。Ducharme则以隐士著称。他的”L’avalee des avales”在2005年被CBC评为加拿大的经典名著。这本书还参加了当年法国龚古尔文学奖的评比，当时作者还默默无闻。
这个时期还有两位女性作家不得不提。Anne Hebert（1916-2000）和Marie-Claire Blais（1939-）。Hebert的代表作是Kamouraska和Les fous de Bassan。Kamouraska描写了1839年代一位魁北克庄园主的妻子反抗夫权，和自己的美国情人合谋杀死丈夫的故事。Hebert本人也是著名的诗人。至于Blais, 她在1966年凭借小说“Une saison dans la vie d’Emmanuel”获得法国的Medicis文学奖。这本小说描写了一户贫穷的魁北克农民的第16个孩子的故事。
1960-1976年代也是魁北克的原创剧院(theatre original)开始出现的时候。在这一时期，涌现了Jacques Languirand（1930-），Marcel Dube（1930-）等一批著名编剧。其中尤以后者的成就更大。从1952年和1953年的De l’autre cote du mur 和Zone开始，Dube开始引人注目。在随后的20多年里，他为魁北克的剧场舞台和电视台编写了大量作品。他编写的电视剧La cote de sable, De 9 a 5, Le monde de Marcel Dube都获得了巨大成功。
如果说Dube的创作代表了变革，那么随后Michel Tremblay（1942-）的创作则代表了革命。他在1968年发表的Belles-sœurs在魁北克的戏剧史上具有重要意义。这出戏描写了蒙特利尔普通的一群劳动妇女的鲜活的形象，尖锐抨击了天主教控制下的魁北克社会。这出戏的出现也让Joual这种语言开始登上大雅之堂。
说到这个时期的诗歌，首先要提的是Felix Leclerc（1914-1988）和Gilles Vigneault（1928-）两位著名诗人，歌手。魁北克的歌曲论起起源可以追溯到法国和比利时的法语歌曲。早期魁北克的著名歌手包括了La Bolduc（Mary Travers,1894-941）和Jean-Paul Filion（1927-）等民歌手。Felix Leclerc和Raymond Levesque（1928-）的出现改变了这种面貌。从1950年代出名开始，Leclerc一生作曲，作词了大量反映魁北克生活的歌曲。他在1975年的作品Le tour de l’ile, 还有他的诗歌“Pour un Quebec bilingue”都是他的代表作之一。Gilles Vigneault是另一位从民众中走出的著名歌手。他的歌曲 “Gens du pays”被公认是魁北克的“国歌”。
在1970年3月27日UQAM著名的诗歌之夜(Nuit de la poesie)中出现的当时著名诗人还有Michele Lalonde（1937-），Louis Geoggroy（1947-1977），Gaston Miron, Claude Gauvreau，Raoul Duguay（1939）等。
这个时期的其他著名诗人还有Gerald Godin（1938-1994）,Paul Chamberland (1939-)， Pierre Morency（1942-）， Lucien Francoeur（1948-），Denis Vanier（1949-2001），Josee Yvon（1958-1994）等。
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7月15日，闷热，这两天报纸经济版关心的一个话题是魁省政府要求重开关于满地可地铁列车车厢的国际招标。这件事情前一阵子因为吸引国内住宅机车车辆厂的竞标而吸引了不少本地华人的注意。不过这一次，引起更多人关注的确是本地制造巨头庞巴迪的态度。
庞巴迪威胁政府说，如果政府坚持要举行国际招标，他们和法国阿尔斯通组成的联合财团不排除退出竞标。从而让参加竞标者只剩下西班牙的一家公司，也从而让政府通过竞标来压低造价的努力泡汤。
此言一出，骂声一片。一位读者在CBC的新闻留言中说，庞巴迪这些年实在是拿到政府不少好处。这次却还要说出这样的话。他们像足了一个被惯坏的孩子。
庞巴迪为什么要发表这样的言论，其实追根溯源，他们看起来是有点气急败坏。本来这笔30亿美元的大单早已被政府许给他们。最早是省政府的经济发展部长因为为讨好自己所在选区的居民，直接把这个订单给了在自己选区设厂的庞巴迪。但是此举惹恼了法国的机车巨头阿尔斯通。他们一定要参与进来。庞巴迪随即宣布会和阿尔斯通联合进行这一订单。也就是还是只有一家供货商。接下来，轮到西班牙人和中国厂商出厂，他们不同意政府这样不符合市场经济原则的私相授受，要求政府公开竞标。再然后，具体使用方，满地可地铁公司出面说他们的胶轮技术不想更换，因此只能提供钢轮技术的株洲也必须出局。这样剩下了就只有庞巴迪阿尔斯通和西班牙那家厂商。如果庞巴迪阿尔斯通真的撤出，那么岂不是又没有竞争。
选票政治的功用就在选票上。地铁车厢这样的大订单涉及成百上千人的工作机会。这不，听说订单可能飞了，庞巴迪工厂所在地的市长都出面向政府施压，加上那个选区的省议员，国会议员，未来这个事情怎么收场还不好说。难怪报纸专栏说，重新招标的政策一出，满地可人再过5年也用不上新车厢。没听说株洲方面已经扬言，公开招标不让他们参加，就要起诉。假设官司真的一开，5年也未必解决了问题。
民主，透明，是不是和效率真的成反比呢？看蒙特利尔地铁车厢招标这个案子。

7月15日星期四，闷热，这是等在昨天满地可日报上的一篇文章，作者是Eric-Yvan Lemany，原文标题On fouille les poubelles （他们翻检垃圾箱）。
今天下午在图书馆读报的时候，几次都试图跳过这篇文章，但是几次又都被这篇文章吸引回来。吸引我的是，这些人不是拾荒者，为什么要做这样恶心的工作(tache ingrate)？
原来是为了环保，为了垃圾回收。这些人属于满地可北面的Laval市Cite de la sante医院和一个名叫Synergie Santé Environnement的非盈利组织。他们做这件事已经有几个月了，其目的就是准确了解医院病人和员工丢弃垃圾的情况。医院负责卫生的官员表示：“做这样的工作需要一颗坚定的心，因为他们不仅要面对玻璃瓶，擦手纸，纸尿裤，更要面对腐臭的食物。”从事这样的工作，手套，工作服，口罩缺一不可。
Jerome Ribesse是从事这个工作的其中一员。他说，尽管这个工作很脏，但是他们还是有所发现。比如通过观察洗手间擦手纸的大量出现，就可以知道洗手间干手机如果性能更高，能够更好在冷气房工作，就可以减少擦手纸的浪费。
在医院的垃圾里还有大量的大小便失禁病人的纸尿裤。利用一种加热设备可以将这些垃圾转化为能量。但是要保管它们却需要冷冻。这会带来另外的问题。
所有这些都会被今后的机构利用。已经有更多的医院准备借鉴他们的经验管理好垃圾。未来医院的垃圾可能会因为他们的工作获得更多的回收。