jacquesliu

8月5日星期四，晴热，经常看多伦多的几份中文报纸，对香港人把那里的地名港译的方式很是不满。那样一来不仅多伦多看起来和香港差不多，而且也不知道英文原名是什么，因此也难以对大多伦多地区有个清晰的认识。
花了几乎一整天的时间在维基百科上搜索材料，终于对大多伦多地区的地理分布有了一点认识。
首先，整个安省分为50个行政区划，包括22个县（county）,8个Regional Municipality， 11个single-tier municipality, 10个district，主要分布在北方。（数了几遍都是51个？）在这50个行政区划中，除了多伦多市之外，大多地区还包括皮尔区、约克区、杜林区和荷顿区四个地区自治体（regional municipalities）。
我们通常所说的多伦多市包括了旧多伦多市（City of Toronto），东约克市区（Borough of East York），怡陶碧谷市（City of Etobicoke），士嘉堡市（City of Scarborough），北约克市（City of North York），约克市（City of York），这六个地方是1998年一起并入多伦多市的，以前都曾做过独立市。
据说最早的唐人街在现在多伦多市政府一带。不过1960年代后，唐人街移出了市政府地区。现在华人在多伦多市聚集地区包括Spadinas和Dundas街交口的中区华埠，Gerrard街从Broadview街到Carlaw街一带的东区华埠，北部的北约克，东边的士嘉堡都是华人聚集的地方。 网上有资料说中区和东区华埠由于万锦太古广场一带的兴起已经衰落，而东区华埠更以脏乱闻名。维基百科上说东区华埠主要是越华和大陆新移民聚集的地方，那里也有标志唐人街的石牌坊。在东区华埠的再东边就是多伦多的印巴区。
士嘉堡原本是香港移民最初落脚的地方，不过近来已经是大陆移民居多，而香港移民开始向北约克，万锦转移了。这里的治安据说也不少特别好。 关于士嘉堡一定要提的一个地方是爱静阁(Agincourt)，这个地方是华人密集区。从这里向北到Steeles街一带，据称是安省华人密度最高的地方，也是士嘉堡的唐人街。

在多伦多市的外围，从西到东依次是Haton区，Peel区，York区和 Durham区。Peel区的密西沙加Mississauga,也是华人聚集区（华人比例6.9%），Peel区另外还有Brampton市和Caledon镇。这个Peel的名字来源和蒙特利尔的Peel街一样都是来自19世纪一位英国首相的名字。

约克区包括了华人密集的万锦( Markham )，该镇华人比例高达34%，拥有以Steeles和Kennedy街交汇处的太古城为代表的新唐人街。该镇也是加拿大的高科技中心。前往万锦的太古城可以到Finch地铁站转53路或者到Kennedy地铁站转43路（53路和43路都是多伦多市属公交，不算郊区线路）。万锦的于人村（Unionville）在许多人眼里是一个有着18世纪古朴风格的理想居住地。该地的省议会议员现为华裔陈国治。
除了万锦，约克区的列治文山(Richmond Hill，华人比例24%)和旺市（Vaughan，华人比例4%）都是华人较多的地方。 该区另外拥有奥罗拉镇（Aurora）,纽马克镇（Newmarket）,也有翻译成新市镇，东贵林伯里镇（East Gwillimbury）
佐治拿镇（Georgina），王城镇（King City），怀特彻奇司托夫维尔镇（Whitchurch-Stouffville）。大多地区的荷顿（Halton）区包括了奥克维尔镇（Oakville），米尔敦镇（Milton），布灵顿市（Burlington），荷顿山镇（Halton Hills），该区位于大多地区的西部。而位于东部的杜林区（durham）拥有皮克灵市（Pickering），阿积士镇（Ajax），惠特比镇（Whitby），奥沙华市（Oshawa），额士桥乡（Uxbridge），布洛克乡（Brock），史乔各乡（Scugog），卡灵顿自治区（Clarington）。这里是从魁北克来的游客最早看到的大多城镇。

关于大多伦多地区的各主要华人聚居区的情况，可参考世界日报的系列报道
http://blog.jackjia.com/?cat=115
大多伦多地区的主要华人商场名单
http://sites.google.com/site/menudish/main/miscellaneous/chinese-malls


蒙特利尔岛像只蝴蝶,整个大多伦多地区的地图其实看起来也有点像只蝴蝶,只不过有点棱角分明。按面积说大多地区一共7124平方公里，人口560万，要大于大蒙特利尔地区的4259平方公里和381.4万人口。仅以多伦多市和蒙特利尔市对比，前者面积1749平方公里，人口250万，后者面积1677平方公里，人口160万。
除了以上大多伦多地区的各个城镇，广义上我们还将安省所谓金马蹄区的多个城镇一并算入多伦多地区。这包括最东边的金士顿，那里拥有皇后大学，西边的汉密尔顿（MacMaster大学），伦敦（西安大略大学），滑铁卢区（滑铁卢大学），尼亚加拉区（尼亚加拉大瀑布所在地）。从地理上这些地方已经不算多伦多地区，但在魁省人眼里，那里也都是多伦多了。

8月5日星期四，晴，因为跟的是旅行团，其实没有机会搭乘公共交通。不过，最后一天，在CN塔那里给自己放了2个小时假，没有上塔而是去了中区唐人街。
这是我第二次到多伦多，前一次是转车去芝加哥，只停了半天。这一次跟着旅游团，前后在多伦多市区停留的时间也不超过半天。上一次我一直是在步行，这一次尝试搭公车，却依然没成。
从CN塔去中区华埠，笔者选择了打车。其实中区华埠所在的Spadina街就在CN塔的西边一点，但是因为时间紧笔者还是选择了打车。不到10分钟的车程花费了8.5元（起步价4.5元），连上小费笔者付给那位北非来的司机不到9元钱。在CN塔下，看到有红色的双层观光巴士通过，本来想搭那种车，可没来得及赶上。的士司机说那种车可以随时拦下，可并没有说价钱。回来之后才在网上查到多伦多的观光巴士有好多条线路，那种在市区内行走的Greyline观光巴士搭乘的价钱要35.71元一位（http://www.citysightseeingtoronto.com/lang/chinese/Toronto-DoubleDeckerTour.html）。
在中区华埠转了不到1个小时，笔者要赶去Casa Loma城堡。我们的导游对多伦多不算熟悉，她说唐人街离Casa Loma不远，就在Spadina街的北边。可是真正走起来才发现很远，问了几个人都说要坐车。这次笔者想乘那种有轨电车，可是510路的司机说不到Casa Loma。路边一个姑娘说Casa Loma并没有公车直达，我们只好再次打的，这次用了12元。
北美的公交，其实公共汽车是很难搭乘的，主要问题是陌生人没有办法看得懂车子的路线，停站。公交里最方便的还是地铁，多伦多也有地铁，只不过这次笔者经过的几个地方都没有地铁站。
回到家里再查多伦多公交公司的网站（http://www3.ttc.ca/index.jsp），对多伦多的公交有个初步了解。这里的公交车票每张3元，10张票25元，周票36元，月票121元，日票10元，大多伦多地区的周票52元。这一价格比蒙特利尔高不少。
多伦多的地铁（http://www3.ttc.ca/Subway/index.jsp）线路和蒙特利尔差不多，有4条线，2条长的（一条U型线沟通南北，一条直线沿Bloor街沟通东西），2条短的，其中一条还是基本上地上线路（Scarborough轻铁）。
另外要提的就是大多伦多乃至整个南安省地区的城际公交线路Go Transit，该公司主要提供通勤铁路和巴士服务，覆盖大多各区以及临近的Hamition，滑铁卢等地。
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/GO%E9%81%8B%E8%BC%B8